Období: leden 2014

A jako poslední dneska představil vůz Caterham. Nese označení CT05. Za jeho volantem budou sedět Kamuj Kobajaši a Marcus Ericsson. Caterham původně chtěl monopost ukázat světu již na začátku testů v Jerezu, ale z technických důvodů to nestihl. Monopost z garáží vyjel až po 15:00. číst dál

Jako další dneska představil svůj monopost také RedBull. Vůz je označený jako RB10. Letošní monopost má nezvykle špičatý nos. "Nakonec máte něco jako dva nosy, vyčnívá z toho baňka," uvedl britský šéfdesignér. "Jsou ošklivé a nepřináší žádné zisky. Moc majitelů těchto nosů je mít rádo nebude." dodal. číst dál

V úterý, druhý den testů, představil Mercedes svou formuli pro rok 2014. "Tým odvedl fantastickou práci na každém aspektu tohoto projektu. Auto je elegantní odpovědí na nová pravidla, ale také má agresivní design, a jak to tak bývá, pravá krása se skrývá uvnitř, interní ústrojí je extrémně inovativní a chytré. Jsem velmi hrdý na práci, kterou jsme na tomto projektu doposud odvedli. Všichni ale samozřejmě dobře vědí, kolik toho musíme ještě udělat v sezóně, jsme teprve na začátku" komentoval šéf týmu Lowe. "Budeme bojovat na každé frontě, abychom letos obstáli ve výzvách technologických a sp... číst dál

O den pozdějí než Sauber, v den testů v Jerezu, představilo svůj monopost pro rok 2014 Toro Rosso. "Museli jsme navrhnout nový nos, nové bočnice a nová křídla, nikdy předtím jsme s návrhy nezačali tak brzy," řekl šéf týmu Tost. Bočnice jsou větší než v minulosti, protože jsme museli najít prostor pro chladiče. Tým odvedl dobrou práci a dostal je tam, aniž bychom ztratili aerodynamickou výkonnost.Nikdy předtím jsme nepracovali tak tvrdě jako na STR9. Tým byl v továrně do dvou hodin ráno, aby ho dokončil, ale zvládli jsme to." dodal. číst dál

V neděli svůj monopost s označením C33 prezentoval Sauber. “Máme za sebou velmi náročný rok. První polovina ročníku 2013 pro nás byla obzvláště náročná, v té druhé jsme ale významně pokročili vpřed. Během té doby jsme se naučili spoustu nového a v této sezoně toho využijeme,“ říká šéfka týmu Kaltenbornová. V Jerezu ale bude k vidění jen základní model tohoto monopostu, tým chce ověřit funkčnost. S kompletním vozem přijede Sauber až do Bahrajnu. Kaltenbornová se také vyjádřila k samotným jezdcům: “Adrian je někdo, koho jsme již nějaký čas pozorovali a s kým jsme byli v kontaktu již od září. ... číst dál

V sobotu představilo Ferrari svůj monopost pro letošní sezónu. O názvu vozu pro tento rok rozhodli sami fanoušci, kteří odhlasovali název F14 T. Inženýři tady poněkud zariskovali, protože zvolili místo úzké špičky širší. “Kdybych si musel vybrat jednu věc, která bude v (nadcházející) sezoně pravděpodobně dominantním faktorem, pak bych si nevybral úroveň výkonu nebo aerodynamický vývoj, řekl bych, že letos bude naprosto zásadní spolehlivost,“ komentoval Allison. "Viděl jsem, že naši lidé si toho jsou velmi dobře vědomi a jsou soustředěni. K prvním testům přistoupíme s veškerým naším odhodlán... číst dál

V pátek představil Lotus, jako čtvrtý, svou formuli pro rok 2014. Lotus dal k dispozici pouze počítačovou verzi nového monopostu, kde je vidět odlišnost nosů od již představených monopostů McLarenu a Williamsu. E22 ovšem ke spatření na prvních testech v Jerezu nebude, protože je vynechává a přijede až do Bahrajnu. číst dál

McLaren dnes následoval Force Indii a Williams a také odhalil svůj monopost s označením MP4-29. Zatím se ale neví, kdo je novým šéfem týmu, za tým zatím vystupoval jen výkonný ředitel Jonathan Neale. "Zimní testy nebudou o honbě za nastavením šasi nebo o ladění vozu. Rozptyl výkonnosti bude tuto zimu asi hodně velký, takže relativně neznámý, a úvodní závody budou do jisté míry o co nejlepším pochopení provozních vlastnosti vozu. Už máme balík vylepšení, který připravujeme pro první závod, a neustále objevujeme nové věci i v aerodynamickém tunelu. Jakmile začneme testovat, myslím, že uvidíte... číst dál

Jako druhý, kdo se odvážil předvést letošní monopost je Willimas, který představil monopost s označením FW36. Letošní formule se liší od minulých především tvarem nosu, o kterém se v minulosti jen spekulovalo. Změny byly provedeny i na předním křídle, které je užší, a tak je předními koly více zakryto a zadní křídlo zase není tak hluboké. Williams používá od letošního roku motory od Mercedesu, což je také novinka. "Je to poprvé, co jsme spolupracovali s Mercedesem ve formuli 1, a zapůsobili na nás," komentoval Symonds. "Jejich profesionalita byla zřejmá a my jsme přesvědčení, jak to jen jde... číst dál

Force India se jako první odvážila zveřejnit první fotografii jejich nového monopostu VJM07, který jak barevně, tak skoro i všemi díly odlišen od loňské formule. Force India pro letošní rok zvolila barevnou kombinaci oranžové a černé. K povšimnutí stojí také logo nového sponzora Claro, který přišel se Sergiem Pérezem. "Nejtěžší bylo uložení nového šestiválce. Byla to obrovská práce, abychom se přizpůsobili všem změnám kolem pohonné jednotky. Je to největší změna, kterou jsem zažil v tomto sportu od chvíle, kdy jsem začínal v roce 1990. Největší výzvou bylo chlazení, většinu loňského léta js... číst dál

FIA prosadila, že týmy budou platit jednotné zápisné, poplatky jsou stupňovány podle umístění a bodů v šampionátu. Každý tým zaplatí základní poplatek 508 tisíc dolarů a k tomu se připočte ještě suma za počet bodů. číst dál

Každý jezdec bude mít po celou dobu své kariéry ve Formuli 1 své stálé číslo. Čísla si vybírali sami jezdci. Vyjímku v číslování má jen úřadující mistr světa, který si své číslo může vyměnit za č. 1. Nově příchozí jezdci se musejí spokojit se zbylými čísly. Sebastian Vettel má kromě č. 1 také č. 5, které bude užívat v případě neobhájení letočního titulu.  číst dál